গরম অভিজ্ঞ প্রযুক্তি 36V 48V হাব মোটর ফ্যাক্টরি পাইকারি মূল্য সহ

মোটর পণ্য সহ যেকোন বৈদ্যুতিক পণ্য অবশ্যই স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য তার রেটযুক্ত ভোল্টেজ নির্দিষ্ট করেছে এবং যেকোন ভোল্টেজের বিচ্যুতি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য বিরূপ পরিণতি ঘটাবে৷
অপেক্ষাকৃত উচ্চ-শেষের সরঞ্জামগুলির জন্য, প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ডিভাইসগুলি গৃহীত হয়।পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অস্বাভাবিক হলে, সুরক্ষার জন্য পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ হয়ে যায়।খুব সুনির্দিষ্ট যন্ত্রগুলির জন্য, ধ্রুবক-ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই সামঞ্জস্যের জন্য ব্যবহৃত হয়।যাইহোক, মোটর পণ্য, বিশেষ করে শিল্প মোটর পণ্য, ধ্রুবক-ভোল্টেজ ডিভাইস ব্যবহার করার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম, এবং পাওয়ার-অফ সুরক্ষার আরও ঘটনা রয়েছে।
একক-ফেজ মোটরগুলির জন্য, শুধুমাত্র দুটি পরিস্থিতি রয়েছে: উচ্চ ভোল্টেজ এবং কম ভোল্টেজ, যখন তিন-ফেজ মোটরগুলির জন্য, ভোল্টেজের ভারসাম্যের সমস্যা রয়েছে।এই তিনটি ভোল্টেজ বিচ্যুতির সরাসরি প্রভাব হল বর্তমান বৃদ্ধি বা কারেন্ট ভারসাম্যহীনতা।
মোটরের প্রযুক্তিগত শর্ত অনুসারে, মোটরের রেট করা ভোল্টেজের ওঠানামা বিচ্যুতি 10% এর বেশি হতে পারে না এবং মোটরের টর্ক সরাসরি মোটরের টার্মিনাল ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক।যখন ভোল্টেজ খুব বেশি হয়, তখন মোটর কোরটি চৌম্বকীয় স্যাচুরেশনের অবস্থায় থাকবে এবং স্টেটর কারেন্ট বৃদ্ধির ফলে ওয়াইন্ডিং মারাত্মক গরম হবে, এমনকি ওয়াইন্ডিং বার্নের মানের সমস্যা হবে।তবে লো ভোল্টেজের ক্ষেত্রে মোটর চালুর ক্ষেত্রে কিছু সমস্যা হতে পারে, বিশেষ করে মোটর লোডে চলার ক্ষেত্রে।লোডের উপর চলমান মোটরের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, কারেন্টকেও বাড়াতে হবে, এবং বর্তমান বৃদ্ধির পরিণতিও ঘূর্ণন গরম করা বা এমনকি জ্বলতে হবে, বিশেষত দীর্ঘমেয়াদী লো-ভোল্টেজ অপারেশনের জন্য, যা আরও গুরুতর।
তিন-ফেজ মোটরের ভারসাম্যহীন ভোল্টেজ একটি সাধারণ বিদ্যুৎ সরবরাহ সমস্যা।যখন ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন হয়, এটি অনিবার্যভাবে ভারসাম্যহীন মোটর কারেন্টের দিকে পরিচালিত করবে।ভারসাম্যহীন ভোল্টেজের নেতিবাচক ক্রম উপাদানটি রটার ঘূর্ণনের বিপরীতে মোটরের বায়ু ফাঁকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।ভোল্টেজের ছোট নেতিবাচক অনুক্রমের উপাদানটি ভোল্টেজের ভারসাম্য বজায় রাখার সময় উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টকে কারেন্টের চেয়ে অনেক বড় করে তুলতে পারে।রটার বারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি রেট করা ফ্রিকোয়েন্সির প্রায় দ্বিগুণ, তাই রটার বারে কারেন্ট স্কুইজিং এফেক্ট রটার ওয়াইন্ডিং এর ক্ষতি যোগ করা মানকে স্টেটর উইন্ডিং এর তুলনায় অনেক বড় করে তোলে।স্টেটর উইন্ডিং এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি সুষম ভোল্টেজের অধীনে চলমান স্টেটরের চেয়ে বেশি।
যখন ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন হয়, তখন লকড-রটার টর্ক, ন্যূনতম টর্ক এবং মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক সবই কমে যাবে।ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা গুরুতর হলে, মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না।
যখন মোটরটি ভারসাম্যহীন ভোল্টেজের অধীনে সম্পূর্ণ লোডে চলছে, কারণ রটারের অতিরিক্ত ক্ষতি বৃদ্ধির সাথে স্লিপের হার বৃদ্ধি পায়, এই সময়ে গতি কিছুটা হ্রাস পাবে।ভোল্টেজ (কারেন্ট) ভারসাম্যহীনতা বৃদ্ধির সাথে, মোটরের শব্দ এবং কম্পন বাড়তে পারে।ভাইব্রেশন মোটর বা পুরো ড্রাইভ সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে।
মোটর ভোল্টেজ অসমতার কারণগুলি কার্যকরভাবে সনাক্ত করার জন্য, এটি পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ সনাক্তকরণ বা বর্তমান পরিবর্তনের মাধ্যমে করা যেতে পারে।বেশিরভাগ ডিভাইস ভোল্টেজ মনিটরিং যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, যা ডেটা তুলনার মাধ্যমে বিশ্লেষণ করা যেতে পারে।যাদের মনিটরিং ডিভাইস নেই তাদের জন্য নিয়মিত সনাক্তকরণ বা বর্তমান পরিমাপ গ্রহণ করা উচিত।যে মোটরগুলি সামনে এবং পিছনে ঘুরতে পারে তাদের জন্য, আপনি নির্বিচারে দুই-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই লাইনগুলি পরিবর্তন করতে পারেন এবং ভোল্টেজের ভারসাম্যকে পরোক্ষভাবে বিশ্লেষণ করার সময় কারেন্টের পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করতে পারেন।অসম ভোল্টেজের সমস্যা দূর করার পর, এতে মানের সমস্যা যেমন টার্ন-টু-টার্ন এবং ফেজ-টু-ফেজ অন্তর্ভুক্ত হতে পারে।