মোটর পণ্য সহ যেকোন বৈদ্যুতিক পণ্য অবশ্যই তার স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য রেট ভোল্টেজ নির্ধারণ করে।যেকোন ভোল্টেজ বিচ্যুতি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য বিরূপ পরিণতি ঘটাবে।

তুলনামূলকভাবে উচ্চ-শেষের সরঞ্জামগুলির জন্য, প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়।পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অস্বাভাবিক হলে, সুরক্ষার জন্য পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ হয়ে যায়।খুব সুনির্দিষ্ট যন্ত্রগুলির জন্য, সামঞ্জস্যের জন্য ধ্রুবক ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা হয়।মোটর পণ্য, বিশেষ করে শিল্প মোটর পণ্যগুলির জন্য, একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ ডিভাইস ব্যবহার করার সম্ভাবনা অত্যন্ত কম, এবং পাওয়ার-অফ সুরক্ষার আরও ক্ষেত্রে রয়েছে।

একটি একক-ফেজ মোটরের জন্য, উচ্চ ভোল্টেজ এবং কম ভোল্টেজের দুটি পরিস্থিতি রয়েছে, যখন একটি তিন-ফেজ মোটরের জন্য, ভোল্টেজের ভারসাম্যের সমস্যাও রয়েছে।এই তিনটি ভোল্টেজ বিচ্যুতির প্রভাবের সরাসরি প্রকাশ হল বর্তমান বৃদ্ধি বা কারেন্ট ভারসাম্যহীনতা।

মোটরের প্রযুক্তিগত শর্তগুলি নির্ধারণ করে যে মোটরের রেট করা ভোল্টেজের উপরের এবং নীচের বিচ্যুতি 10% এর বেশি হতে পারে না এবং মোটরের টর্ক মোটর টার্মিনাল ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক।যখন ভোল্টেজ খুব বেশি হয়, তখন মোটরের আয়রন কোর চৌম্বকীয় স্যাচুরেশনের অবস্থায় থাকবে এবং স্টেটর কারেন্ট বাড়বে।এটি ঘূর্ণিঝড়ের গুরুতর গরমের দিকে পরিচালিত করবে, এবং এমনকি বার্নিং বার্নের গুণমানের সমস্যাও তৈরি করবে;এবং কম ভোল্টেজের ক্ষেত্রে, একটি হল যে মোটর শুরুতে সমস্যা হতে পারে, বিশেষ করে লোডের অধীনে মোটর চালানোর জন্য, মোটর চালানোর লোড মেটাতে, কারেন্টও বাড়াতে হবে, এবং বর্তমান বৃদ্ধির ফলাফল এছাড়াও গরম এবং এমনকি windings বার্ন, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী কম ভোল্টেজ অপারেশন জন্য, সমস্যা আরো গুরুতর.

তিন-ফেজ মোটরের ভারসাম্যহীন ভোল্টেজ একটি সাধারণ বিদ্যুৎ সরবরাহ সমস্যা।যখন ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন হয়, এটি অনিবার্যভাবে ভারসাম্যহীন মোটর কারেন্টের দিকে পরিচালিত করবে।ভারসাম্যহীন ভোল্টেজের নেতিবাচক ক্রম উপাদানটি মোটরের বায়ু ফাঁকে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা রটার বাঁককে বিরোধিতা করে।ভোল্টেজের একটি ছোট নেতিবাচক ক্রম উপাদান ভোল্টেজের ভারসাম্যের তুলনায় উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে কারেন্টকে অনেক বড় হতে পারে।রটার বারগুলিতে প্রবাহিত কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি রেট করা ফ্রিকোয়েন্সির প্রায় দ্বিগুণ, তাই রটার বারগুলিতে কারেন্ট স্কুইজিং প্রভাব স্টেটর উইন্ডিংগুলির তুলনায় রটার উইন্ডিংগুলির ক্ষতিকে অনেক বড় করে তোলে।ভারসাম্যপূর্ণ ভোল্টেজে কাজ করার সময় স্টেটর উইন্ডিংয়ের তাপমাত্রা বৃদ্ধি তার চেয়ে বেশি।

যখন ভোল্টেজ ভারসাম্যহীন হয়, তখন মোটরের স্টল টর্ক, ন্যূনতম টর্ক এবং সর্বাধিক টর্ক কমে যাবে।ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা গুরুতর হলে, মোটর সঠিকভাবে কাজ করবে না।

যখন মোটর ভারসাম্যহীন ভোল্টেজের অধীনে সম্পূর্ণ লোডে চলে, যেহেতু রটারের অতিরিক্ত ক্ষতি বৃদ্ধির সাথে স্লিপ বৃদ্ধি পায়, এই সময়ে গতি কিছুটা হ্রাস পাবে।ভোল্টেজ (কারেন্ট) ভারসাম্যহীনতা বাড়ার সাথে সাথে মোটরের শব্দ এবং কম্পন বাড়তে পারে।ভাইব্রেশন মোটর বা পুরো ড্রাইভ সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে।

অসম মোটর ভোল্টেজের কারণ কার্যকরভাবে সনাক্ত করার জন্য, এটি পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ সনাক্তকরণ বা বর্তমান পরিবর্তনের মাধ্যমে করা যেতে পারে।বেশিরভাগ সরঞ্জাম একটি ভোল্টেজ মনিটরিং যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, যা ডেটা তুলনা দ্বারা বিশ্লেষণ করা যেতে পারে।যে ক্ষেত্রে কোন মনিটরিং ডিভাইস নেই, নিয়মিত সনাক্তকরণ বা বর্তমান পরিমাপ ব্যবহার করা উচিত।সরঞ্জাম টেনে আনার ক্ষেত্রে, দুই-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই লাইনকে ইচ্ছামত বিনিময় করা যেতে পারে, বর্তমান পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে এবং ভোল্টেজের ভারসাম্য পরোক্ষভাবে বিশ্লেষণ করা যেতে পারে।

জেসিকা দ্বারা