চাকা মোটরগুলির কার্যকরী নীতিটি স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর। চাকা সাইড মোটর এবং চাকা মোটর বিভিন্ন অবস্থান যেখানে মোটর গাড়ীতে ইনস্টল করা আছে সঙ্গে মোটর বোঝায়। [1] স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, "ইন-হুইল মোটর" হ'ল "পাওয়ার সিস্টেম, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, ব্রেক সিস্টেম" একসাথে ডিজাইন করা হয়েছে।
চাকা মোটর সুবিধা:
সুবিধা 1: প্রচুর সংখ্যক সংক্রমণ যন্ত্র ছেড়ে দেওয়া, গাড়ির কাঠামোটিকে সহজ করে তোলা
সুবিধা 2: জটিল ড্রাইভিংয়ের বিভিন্ন পদ্ধতি উপলব্ধি করতে পারে [2]
যেহেতু চাকা মোটরটিতে একটি একক চাকা স্বাধীন ড্রাইভিংয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, রিয়ার-ড্রাইভ বা ফোর-হুইল ড্রাইভই হোক না কেন সহজেই তা প্রয়োগ করা যেতে পারে।
হুবেই মোটর মোটর এর অসুবিধা:
1. যদিও গাড়ির মান অনেক হ্রাস পেয়েছে, তবুও গুণমানের গুণগত মান অনেক উন্নত হয়েছে, যা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ, আরাম এবং স্থগিতের নির্ভরযোগ্যতার উপর বিশাল প্রভাব ফেলবে।
2. ব্যয়, উচ্চ রূপান্তর দক্ষতা এবং চার চাকার হাব মোটরগুলির হালকা ওজন বেশি থাকবে।
3. নির্ভরযোগ্যতা সমস্যা। যথাযথ মোটরটি হাবের উপরে রাখুন, এবং দীর্ঘমেয়াদী গুরুতর আপ এবং ডাউন কম্পন এবং খারাপ কাজের পরিবেশ (জল, ধুলো) ব্যর্থতার সমস্যা নিয়ে আসে bring হাব অংশটি দুর্ঘটনার খুব সহজে ক্ষতিগ্রস্থ অংশ বিবেচনা করুন উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়।
4, ব্রেকিং তাপ এবং শক্তি ব্যবহারের সমস্যা, মোটর নিজেই উত্তপ্ত হয়, আনস্প্রং করা ভর বৃদ্ধির কারণে, ব্রেকিং চাপ আরও বেশি, এবং উত্তাপটি আরও বেশি। এই ধরনের ঘন হিটিং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা আছে।